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加固-结构加固公司-ayx网页版(多图)

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主营:加固工程,加固补强,钢结构,房屋改造,结构加固,建筑加固

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    结构加固,加固工程,加固公司

    碳纤维加固楼板施工步骤

    粘贴碳纤维布

    1、粘贴碳纤维前应在混凝土外面在擦拭,确保粘贴面无粉尘。

    2、混凝土外面涂刷布局胶,必须做到涂刷稳、准、匀的请求。

    3、碳纤维布粘贴时,异样要稳、准、匀,焦点请求做到放卷使劲过度,使碳纤维布不皱、不折、展延腻滑顺畅。

    4、滚压探险不必须从一端滚压,不宜在一个部位重复滚压揉搓,滚压中让胶渗入渗出纤维布,做到浸润丰满。碳纤维布必要搭接时,必须满足标准清楚≥100mm。

    5、多层粘贴时,应在碳纤维织物外面指触枯燥后立刻亭子下一层的粘贴。

    粘贴碳纤维板

    1、应按计划请求的尺寸裁剪碳纤维板,并按产物生产厂供给的工艺划定配制粘结树脂。

    2、应将碳纤维加固楼板外面擦拭清洁至无粉尘。当需要粘贴两层时,底层碳纤维加固楼板的梁面均应擦拭清洁。

    3、擦拭清洁的碳纤维板应立刻涂刷粘结树脂,树脂层应呈崛起状,平均厚度不该小于2mm。

    4、应将涂油粘结树脂的碳纤维加固楼板用手重压贴于需粘贴的地位,用橡皮滚筒顺纤维偏向平均安稳压实,使树脂从双方挤出,包管密实无空泛。当平行粘贴多条碳纤维板时,两条板带之间的闲暇不该小于5mm。

    5、需粘贴两层碳纤维板时,应持续粘贴,当不克不及立刻粘贴时,再开始粘贴前应答底层碳纤维板重新停止算。

    碳纤维加固桥梁时需要满足哪些要求

    1、构件承载力要求

    桥梁中很多构件都是需要承载重量的,加固材料会对这些构件受弯处的承载力造成些许影响,使用的碳纤维层数若是太多就会改变构件的承载力。在碳纤维加固桥梁的时候,要想避免改变构件的承载能力,就要确保构件的承载力满足规定的要求。

    2、截面积要求

    桥梁加固公司在为桥梁进行局部加固处理的时候,首先需要满足的一个要求就是截面积的尺寸。因为在做加固的时候通常是作用于桥梁当中的一些原构件,如果这些原构件的截面积尺寸不符合规定当中的下限要求就难以发挥出理想的加固作用。



    3、受压区的高度要求

    桥梁在建造时会使用钢筋混凝土,其中有些钢筋需要有一定的弯曲度,那在弯曲的地方就会承受比较大的载荷。在对这些受弯构件做碳纤维加固桥梁的时候弯曲部位的受压区就要满足高度方面的要求,受压区的体积配箍率和配筋率等方面也都要满足一定的要求。

    桥梁是重要的交通枢纽来的,可以维系城市的交通秩序,起到很好的交通分流作用。


    独立基础加固改造方法有哪些?

    种:扩大基础底面积是中小型建筑中常用的加固改造方法,该方法通过减少建筑物基底压力从而加强基础,使建筑物减轻因为基础不均匀下沉的问题。

    第二种:增设筏板封闭地基法,在扩展基础的时候,不管是柱下独立基础还是墙下条形基础,都可以将其之间的平面空隙用封闭的筏板填堵上,当然筏板和原基础之间应通过植筋进行有效锚固,形成带正、反柱帽的筏形基础。因为增设封闭的筏板,所以这时候原基础的埋深我们可以从室外地坪算到基础底面,增加了基础埋置深度的同时也增加基础底面的宽度(由单个基础底宽扩展到整个基底宽度)。通过深宽修正,使地基承载力特征值得以提高,也有效地减少了整个基础的沉降量,增加了基础的稳定性。

    第三种,增设连梁扩散荷载法,在柱下独立基础之间增设刚度较大的连梁,连梁的底宽比较大,以便将柱子传来的荷载传到连梁,再传给地基。这种方法不仅提高了基础的承载能力,还提高了基础的整体性,对抗震性能的改善有很大的帮助。

    第四种:减荷加固,如果原来基础的埋置深度较深(因好的持力层标高较低),我们可以在封闭地基后增加一层架空层,即在室内地坪标高处新增一层混凝土楼盖,将楼盖以下到筏板间的土全部挖除,等于减除了土重,因而减少了传给整个房屋地基的压强。

    建筑基础加固一般是需要结合很多种方法,并不是一种方法就能搞定的,我们也要根据实际情况做出恰当的加固方案,这些也需要通过专业的人士检测鉴定,从而得到的加固改造方法!





    牛志军先生

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