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    结构加固,加固工程,加固公司

    多做一步,粘钢加固质量提高30%粘钢加固施工完成后,为了保证工程质量,应对其进行综合检验验收,具体包括以下几个方面:

    外观检验

    (1)加固设计图纸是施工的科学依据,完工后应对照图纸逐一校对粘贴位置、粘贴钢板箍板的尺寸、数量等。

    (2)查看粘结状况,如胶层是否均匀,有无局部过厚过薄,甚至缺胶的情况。一般粘钢胶的厚度应在2.5±0.5mm之间。注意,应检测胶层较厚和较薄处数处并测量。

    粘贴质量检验

    (1)锤击检查法。

    锤击检查法是简便易行的方法,但易受人为因素的影响。因此,为了提高可信性,对重要结构的锤击检查,可由检测机构派出两组人员,各自独立的进行检测,然后取平均值作为检测结果。有效粘贴面积不应小于总粘贴面积的95%。

    (2)加载法。

    对于重大工程,为真实的检测粘钢加固的效果,可抽样进行荷载试验,一般仅作标准使用荷载试验,即将卸去的荷载重新全部加上,其结构的变形和裂缝开展应满足设计与使用要求。

    (3)应力应变测试法。

    对于使用此法的重要构件与建筑,即在钢筋、钢板或混凝土事先埋入应力应变传感器,对加固前后的空载、加荷等情况测出其应力应变结果,以检验其加固效果。

    现场正拉粘结实验

    结构胶粘剂粘贴钢板与基材混凝土的正拉粘结强度检验,主要是用于综合评估胶液的固化质量、钢板粘合面处理效果、胶粘剂与钢板及基材混凝土的粘结强度,因而非常重要。

    同时应指出的是,粘钢加固工程的这个检验项目,在一定程度上还属于间接的检验方法。因为它只能在加固部位的附近重新粘贴钢板钢板进行检验,而无法在受力钢板上直接抽样。

    在这种情况下,必须从打磨钢板、打毛混凝土、清理界面到涂刷胶液、加压养护整个过程都要做到检验用钢板与受力钢板同条件操作,不得改变检验用钢板的粘贴工艺,以避检验失真。

    浅析粘贴钢板加固桥梁的质量 桥梁是公路的主要组成部分, 维护桥梁的使用状态是确保公路畅通、 行车安全的关键。 然而, 由于受到车辆以及各种环境因素的作用和影响, 公路桥梁在使用期内将产生一系列病害; 随着时间的推移, 新建的桥梁终会成为旧桥。所以对这些桥梁进行病害分析, 提出相应对策, 进行维修加固, 具有显著的经济效益和社会效益。 目前, 工程上常用的补强加固技术主要有体外预应力技术、 粘贴碳纤维技术、 粘贴钢板技术、 增大主梁或主拱圈截面技术、 种植钢筋技术、 新旧混凝土连接技术、 裂缝修补技术、 混凝土缺陷修补技术和喷射混凝土技术等等。

    钢与混凝土的粘结强度

    1.1 粘结抗剪试验

     在 C40 级的混凝土立方体试块上, 用结构胶粘合两块大小相同的钢板, 在结构胶完全固化后。 进行剪切试验, 结果表明, 剪切破坏发生在混凝土, 而不在粘结面上, 混凝土的破坏面大于粘合面。 可见, 粘结抗剪强度大于混凝土的抗剪强度。

    1.2 粘结抗拉试验

      把两块钢板对称地粘结在 C40 级的混凝土立方体试块上, 进行抗拉试验。结果表明, 拉断面发生在混凝土试块上, 而粘结面完好, 混凝土的破坏面大于粘合面。 可见, 粘结抗拉强度大于混凝土的抗拉强度。用结构胶粘结的钢板与混凝土, 无论其粘结抗剪, 还是粘结抗拉, 破坏均发生在混凝土, 粘结强度取决于混凝土的自身强度。 因此, 钢板与混凝土的粘结抗剪、 粘结抗拉强度, 可取等于混凝土的抗剪强度、 轴心抗拉强度。

    在施工过程中粘贴钢板与粘贴碳布的异同

    加压固定

    不同点:碳布粘贴用刮板将碳布用力沿着一个方向进行刮压。钢板粘贴用化学锚栓进行临时固定,并且固定的化学锚栓不可以采用膨胀螺栓进行代替。

    基面处理

    相同点:表面含水率要求一致,粘贴部位的混凝土表层含水率不宜大于4%,不应大于6%。

    不同点:粘贴碳纤维基面需要用角磨机对基面进行打磨,打磨要露出新鲜的混凝土基面,如果基面有较大孔洞、凹面、露筋等缺陷进行修补、复原;对构件截面的棱角,应打磨成圆弧半径不小于25mm的圆角。粘贴钢板基面首先要用角磨机对基面进行打磨,打磨要露天新鲜的混凝土基面,打磨完毕后需要进行凿毛处理。

    胶体拌置及胶体涂抹

    相同点:按材料说明书比例进行胶体拌置,均按质量比A:B=2:1进行拌置。

    不同点:碳布粘贴浸渍胶应涂抹在混凝土表面,并且在碳布粘贴完以后再进行面胶涂抹。一层涂刷浸渍胶应保证胶体饱满,不得漏涂。第二层胶体应充分浸透碳纤维布。粘贴钢板应将粘钢胶涂抹在钢板表面,涂抹过程中应保证胶体中间厚两边薄,胶层平均厚度为3-4mm,加压完毕后胶层厚度保持在2-3mm。

    施工质量检验

    相同点:有效粘接面积不小于95%,并且单个空鼓面积不大于10000mm^2可以采用注射法充胶修复。都需要进行现场拉拔试验,并且检验结构要求都是一致的。

    不同点:粘贴碳纤维布单个空鼓面积≥10000mm^2时,应割除空鼓,重新粘贴等量碳纤维布,粘贴时,其受力方向搭接长度不小于200mm,若粘贴层数超过三层,搭接长度不小于300mm。粘贴钢板时单个空鼓≥10000mm^2时,应揭去重现场拉拔试件碳布可以不用提前裁好,粘贴好在拉拔试验之前用角磨机切割成40mm*40mmd的小方块,钢板粘场拉拔试验的试件必须提前裁剪成40mm*40mm的小方块。


    牛志军先生

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